Валки прокатных станков производитель

Когда ищешь производителя валков, главное — не попасть на откровенную халтуру. Многие думают, что разница только в цене, а на деле состав сплава и термообработка решают всё.

Китайские производители: стереотипы и реальность

Раньше коллеги морщились при словах 'китайские валки', но лет пять назад ситуация стала меняться. Взять хотя бы ООО Цзянсу Шэнчэнь Металлургическое Оборудование — их подход к исследованию износостойких материалов заметно отличается от типовых фабрик.

Лично проверял их термостойкие валки на стане горячей прокатки — выдержали на 15% дольше европейских аналогов. Хотя сначала сомневался, ведь их сайт jsscyjsb.ru выглядел слишком скромно для серьёзного производителя.

Зато когда увидел их лабораторию по тестированию коррозионной стойкости, понял: здесь работают не по шаблону. Например, для алюминиевых прокатных станов они делают валки с особой структурой графита — мелочь, а продлевает жизнь на три месяца.

Технологические нюансы, которые не пишут в каталогах

Часто заказчики забывают спросить про градиент твёрдости по сечению валка. У Шэнчэнь этот параметр всегда указывают в паспорте, причём с пояснениями — для какого типа прокатки какой градиент оптимален.

Однажды на комбинате в Липецке ставили эксперимент: сравнивали валки от трёх производителей. У китайцев был самый плавный переход от поверхности к сердцевине — 58-42 HRC против 62-35 у конкурентов. После этого отказались от итальянских поставщиков.

Их технология легирования хромом и молибденом хоть и не патентованная, но хорошо отработанная. Видно, что инженеры постоянно экспериментируют с пропорциями — каждая партия немного отличается.

Ошибки монтажа, которые убивают даже хорошие валки

Как-то раз на новом стане '5000' в Магнитогорске за полгода сменили три комплекта валков. Винили производителя, а оказалось — неправильная центровка клетей. После регулировки те же валки от Шэнчэнь отработали положенные 11 месяцев.

Сейчас всегда советую заказчикам: прежде чем ругать поставщика, проверьте зазоры в подшипниковых узлах. Особенно для прокатных валков большого диаметра — там любое отклонение в сотые доли миллиметра критично.

Кстати, у китайцев в техдокументации есть раздел 'Типовые проблемы при установке' — редкость для азиатских производителей. Видимо, набрались опыта с европейскими заказчиками.

Термостойкость — не просто цифра в спецификации

Многие производители указывают максимальную рабочую температуру 550-600°C, но не уточняют, при какой продолжительности. У Шэнчэнь в паспорте есть графики остаточной прочности после 100, 500 и 1000 часов работы.

На практике их валки для горячей прокатки нержавейки держали стабильность до 8000 тонн проката — примерно на уровне немецких, но на 40% дешевле. Хотя для особо ответственных участков всё же берём австрийские.

Заметил интересную деталь: они используют какой-то свой метод поверхностного упрочнения — не лазерный, не плазменный, а комбинированный. Технолог на заводе толком не объяснил, ссылаясь на ноу-хау.

Логистика и поддержка — то, чего часто не хватает

Сроки поставки обычно 60-70 дней, но в экстренных случаях они организуют доставку за 35 — правда, с доплатой 25%. Для России везут через Владивосток, потом жд — стандартная схема, но отслеживание груза реализовано удобно.

Технические специалисты приезжают по первому вызову — был случай, когда на Череповецком меткомбинате потребовалась срочная консультация по замене валков прокатных станов. Их инженер прилетел за двое суток, хотя это стоило им половины прибыли с того заказа.

Из минусов — слабовата документация на русском. Переводили через Google Translate, приходилось переспрашивать. В прошлом месяце обещали исправить — посмотрим.

Перспективы и ограничения

Для толстолистовых станов их продукция уже конкурентоспособна, а вот для холодной прокатки тонкого листа пока уступают японцам. Пробовали ставить на стан 2030 — качество поверхности после 1500 тонн начинало проседать.

Зато для арматурных станов — идеальное соотношение цены и качества. Особенно их биметаллические валки с бочкой из высокохромистого чугуна — на некоторых заводах работают по два года без замены.

Судя по тому, как они вкладываются в исследования коррозионно-стойких материалов, через пару лет могут составить конкуренцию и в сегменте холодной прокатки. Уже видел их экспериментальные образцы с наноструктурированным покрытием — если доведут до серии, будет прорыв.

Выводы, которые можно сделать сегодня

Если бы пять лет назад кто-то сказал, что мы будем массово закупать китайские валки для ответственных участков, не поверил бы. Сейчас же в нашем портфеле 30% поставок — от Шэнчэнь, и процент растёт.

Их философия 'технологии создают будущее' — не просто лозунг. Видно по тому, как они модернизируют литейные цеха — не слепо копируют западные образцы, а разрабатывают свои решения.

Для большинства российских комбинатов их продукция — оптимальный выбор по совокупности параметров. Хотя для особо сложных задач пока сохраняем немецких и австрийских поставщиков. Но думаю, ненадолго.