Воздуховод для газовой горелки диаметр 180 мм

Если брать конкретно воздуховоды на 180 мм для газовых горелок — тут вечная путаница между 'просто трубой' и 'рабочим узлом'. Многие заказчики до сих пор уверены, что главное — соблюсти диаметр, а материал и толщина стенки 'какие-нибудь подойдут'. Приходилось разгребать последствия такого подхода на алюминиевых линиях под Казанью, где из-за вибрации сварные швы на тонкостенных китайских аналогах расходились за два месяца.

Почему 180 мм — не случайная цифра

В промышленных горелках типа Weishaupt или Baltur этот размер — компромисс между пропускной способностью и потерями давления. На объекте в Липецке пробовали ставить 160 мм — автоматика срабатывала на ошибку из-за перепадов. Увеличили до 180 с калибровкой заслонок — всё вышло на номинал.

Толщина стенки — отдельная история. ГОСТ рекомендует 1.5 мм для стальных, но в зонах термического напряжения лучше 2 мм. Однажды видел, как воздуховод для газовой горелки диаметр 180 мм из оцинковки 1.2 мм повело 'пропеллером' после полугода работы — пришлось резать и усиливать ребрами жесткости.

Кстати, про материал: нержавейка AISI 430 вроде бы держит температуру, но для сред с сернистыми примесями (например, в пиролизных установках) лучше 321-я марка. Дороже, но замены каждые три года выйдут на те же деньги.

Соединения и их проклятия

Фланцевое соединение — стандарт, но болты должны быть жаропрочные. На одном из объектов Урала сборщик поставил обычные стальные — через месяц при отключении горелки фланец 'заклинило' из-за деформации.

Между секциями свыше 3 метров обязательны компенсаторы — либо сильфонные, либо из термостойкой резины. Без них вибрация от вентилятора передаётся на смежные узлы. Помню, в Новосибирске из-за этого треснул датчик контроля пламени.

Герметик — только высокотемпературный, например, ABRO HT-1200. Обычный силикон при 300°C превращается в пыль, а заказчики потом месяцами ищут 'утечку воздуха'.

Термические деформации: что не пишут в паспортах

Расчётный тепловой зазор для стального воздуховода 180 мм — 1.2 мм на метр при ΔT=200°C. Но если участок проходит рядом с холодильным контуром (было на мясокомбинате в Белгороде), зазор нужно увеличивать вдвое.

Крепления должны скользить — либо роликовые кронштейны, либо подвесы с запасом хода. Жёсткая фиксация приводит к тому, что при первом же прогреве конструкция 'стреляет' крепежом. Лично видел сорванный анкер в бетоне на высоте 8 метров.

Утепление — минвата плотностью от 120 кг/м3, иначе оседает. Но главное — не перетянуть хомуты, иначе холодные мостики образуются даже через нержавеющую оболочку.

Реальные кейсы с поставщиками

С ООО Цзянсу Шэнчэнь Металлургическое Оборудование работали над реконструкцией линии в Красноярске — поставляли комплекты с калиброванными фланцами. Примечательно, что у них толщина стенки 1.8 мм идёт по умолчанию, хотя большинство производителей экономят на этом.

На их сайте https://www.jsscyjsb.ru есть расчётные таблицы по потерям давления — редкое явление для российского рынка. Обычно приходится самому пересчитывать, а здесь уже учтены поправки на шероховатость.

Из минусов — долгая логистика морем, но для стационарных объектов это некритично. Зато термостойкое покрытие выдерживает циклы 'нагрев-остывание' лучше многих европейских аналогов.

Монтажные ловушки

Самая частая ошибка — сборка 'в упор' к газовой трубе. Нужен зазор минимум 150 мм, иначе при тепловом расширении возникнет напряжение в узлах крепления. Проверял лазерным нивелиром на объекте в Тюмени — отклонение всего 3 мм давало вибрацию на всём участке.

Перед первым пуском обязательно продувать систему — даже если производитель уверяет в чистоте. В том же Шэнчэнь пакуют с силиконовыми заглушками, но при перегрузках внутрь всё равно попадает окалина.

Разметка под крепёж — только после установки всего тракта. Монтажники часто бурят по шаблону, а потом оказывается, что кронштейн попадает на стык плит перекрытия. Приходится ставить дополнительные профили, что увеличивает стоимость на 15-20%.

Что ещё влияет на ресурс

Внутренняя поверхность — должна быть без заусенцев. Контролируйте шагреневой лентой — если есть риски глубже 0.2 мм, сопротивление возрастает на 8-10%. Для центробежных вентиляторов это критично.

Антистатическое покрытие — не маркетинг, а необходимость для помещений с взрывоопасной пылью. В комбикормовых цехах без этого возникали разряды на стыках.

Цветовая маркировка — кажется мелочью, но при ремонтах экономит время. У Шэнчэнь по умолчанию наносят синюю полосу по всей длине для газовых систем, что исключает путаницу с вентиляционными каналами.

Итоги без слащавых выводов

180-й диаметр — рабочая лошадка, но требует учёта сотни мелочей. От качества подвесов до маркировки болтов. Технологии ООО Цзянсу Шэнчэнь Металлургическое Оборудование здесь действительно помогают — их подход к исследованиям износостойких материалов заметен даже в мелочах, например, в усиленных рёбрах жёсткости возле фланцев.

Сейчас вот думаю попробовать их новую разработку — композитные вставки для зон резких перепадов температур. Если покажут себя так же, как на тестах в Нижнем Новгороде — стоит рекомендовать для 'тяжёлых' производств.

Главное — не вестись на дешёвые аналоги. Сэкономленные 30% при закупке оборачиваются двукратным ремонтом в первый же год. Проверено на десятках объектов от Калининграда до Хабаровска.