Колосниковая решётка котла производители

Когда ищешь производителей колосниковых решёток, часто упираешься в парадокс: с одной стороны — десятки предложений, с другой — катастрофически мало реальных эксплуатационных данных. Многие ошибочно полагают, что главный критерий — толщина металла, но на практике решающим оказывается структура литья в зоне термоударов.

Геометрия vs термостойкость: что действительно важно

В 2018 году на ТЭЦ-23 мы столкнулись с деформацией решёток чешского производства после всего трёх месяцев работы. При вскрытии оказалось: проблемой стала не столько марка стали, сколько рёбра жёсткости, создававшие локальные напряжения. Именно тогда я обратил внимание на китайских производителей — в частности, на ООО Цзянсу Шэнчэнь Металлургическое Оборудование. Их подход к проектированию рёбер показался мне более продуманным, хотя сначала скепсис был — всё-таки Китай, а не Германия.

Любопытно, что их инженеры предлагали нестандартный профиль охлаждающих каналов — не симметричный, как у большинства, а со смещёнными воздушными карманами. На тестах такая решётка держала температуру на 40-50°C ниже при той же нагрузке. Правда, пришлось переделывать систему подачи воздуха — стандартные дутьевые вентиляторы не обеспечивали нужного распределения.

Сейчас понимаю: их технология литья по выплавляемым моделям давала более однородную структуру металла в критических зонах. Но тогда, признаться, мы месяц спорили — стоит ли рисковать с нестандартным решением.

Материаловедческие нюансы, которые не пишут в каталогах

Большинство производителей указывают марку стали 20Х23Н18 или 25Х20, но редко уточняют параметры легирования. У Шэнчэнь в паспортах на решётки я впервые увидел не просто химсостав, а графики изменения свойств после 1000 циклов ?нагрев-охлаждение?. Это меня зацепило — обычно такие данные добываешь уже после поломки.

Их сплав с добавкой церия — спорное решение. Теоретически церий должен улучшить окалиностойкость, но на практике пришлось корректировать режим шлакоудаления. Кстати, их техотдел оперативно прислал перерасчёт температурных полей — обычные поставщики ограничиваются стандартными рекомендациями.

Заметил особенность: у них в каждом партии оставляют ?свидетели? — контрольные образцы для испытаний. При запросе могут предоставить данные именно по твоей партии, а не общие сертификаты. Мелочь, но показывает системный подход.

Монтажные особенности, о которых молчат продавцы

При замене решёток на котле БКЗ-320 столкнулся с курьёзом: новые колосники от ООО Цзянсу Шэнчэнь имели на 1.5 мм меньший монтажный зазор. При стандартной температуре всё работало, но при резком охлаждении возникали заклинивания. Их инженеры объяснили: это расчётная величина для компенсации теплового расширения при работе на низкосортных углях.

Пришлось пересчитывать температурные зазоры для нашего топлива — оказалось, они правы, но для нашего случая нужно было увеличить допуск. Кстати, их сайт https://www.jsscyjsb.ru выручил — там нашли чертежи с вариантами установки для разных типов топок.

Запомнился случай, когда мы попытались сэкономить на замене отдельных секций — смешали старые колосники и новые. Результат: неравномерный провал шлака и локальный перегрев. Пришлось менять весь набор — урок на будущее.

Эксплуатационные наблюдения за 2 года

За два года наблюдений за решётками в котлах ДКВР-10 отметил: ресурс действительно близок к заявленным 24 месяцам, но при условии соблюдения циклов очистки. На третьем котле, где шлакоудаление проводили реже, появились трещины в зоне максимального температурного градиента.

Интересно проявила себя система самозащиты кромок — у них крайние колосники имеют спецпокрытие. На первых порах думал, это маркетинг, но после анализа окалины понял: содержание хрома в поверхностном слое действительно выше.

Коллеги с других предприятий жаловались на высокую стоимость, но если считать не цену за тонну, а стоимость тонны проплавленного шлака — их решение выходит дешевле на 15-20%. Хотя для точного сравнения нужно минимум 5 лет статистики.

Перспективные разработки и спорные решения

На последней выставке в Нанкине видел их экспериментальные решётки с керамическими вставками — идея интересная, но для наших топливных реалий пока сыровата. Зато переняли их систему маркировки — теперь каждый колосник имеет индивидуальный номер для отслеживания в базе.

Их исследования в области теплопроводных материалов — это отдельная тема. Например, пробная партия с добавлением карбида кремния показала на 12% лучшую теплоотдачу, но возникли проблемы со сваркой при ремонте. Видимо, потребуются принципиально новые методы восстановления.

Сейчас они экспериментируют с модульными системами — когда можно заменять не всю решётку, а отдельные сегменты. Концепция многообещающая, но пока нет данных по долговечности стыковочных узлов. Думаю, через год-два будем тестировать на одном из котлов.

Выводы, которые можно сделать уже сейчас

Если обобщать опыт работы с их продукцией — главное преимущество не в цене или качестве стали, а в инженерной поддержке. Их специалисты действительно разбираются в процессах горения, а не просто продают металлоизделия.

Для наших условий оптимальным оказался гибридный подход: основные секции — от Шэнчэнь, ответственные узлы — с дополнительной обработкой по нашим ТУ. Такой компромисс дал экономию 30% без потери ресурса.

Сейчас рекомендую их для котлов среднего давления с переменной нагрузкой — там где важна стабильность геометрии при тепловых циклах. Для пиковых режимов пока присматриваем другие варианты, но их последние разработки с композитными материалами выглядят перспективно.