
Если думаете, что все колосники одинаковы — попробуйте поставить дешёвую решётку в котёл с температурой выше 900°C. Месяц — и вместо ровных прутьев получите ?макароны?.
В 2018 году на ТЭЦ под Челябинском заменили стандартные ЧУГУННЫЕ КОЛОСНИКИ на варианты из жаропрочной стали 20Х23Н18. Ресурс вырос с 11 до 28 месяцев — но пришлось пересчитывать всю систему подачи воздуха. Иногда слишком высокая стойкость мешает балансу.
Лично видел, как китайские производители пытаются экономить на легировании — добавляют молибден вместо полноценного хрома. Такие решётки не выдерживают циклических температурных скачков. Трещины идут именно по зонам сплава.
Кстати, у Шэнчэнь в каталоге есть интересный композит — стальная основа плюс наплавка сормайтом. Для котлов с КПД выше 85% такое решение снижает прогары на стыках.
Зазор в 3 мм при влажности топлива 45% — это гарантированное шлакование. Но и 8 мм — уже перерасход угля. Оптимальным считаю 4-5 мм для бурых углей, 6 мм — для антрацита.
На одном из объектов в Красноярске пришлось экстренно фрезеровать пазы на уже установленных решётках — заказчик не учёл зольность местного угля. После корректировки КПД котла вырос на 7%.
Важный нюанс: при использовании биомассы зазоры нужно увеличивать на 15-20%, но при этом усиливать рёбра жёсткости. Иначе — деформация под нагрузкой.
Никогда не заваривайте КОЛОСНИКОВЫЕ РЕШЁТКИ наглухо! Температурное расширение даже у качественной стали даёт прирост до 4 мм на метр длины. Обязательно оставляйте компенсационные зазоры — проверяйте их щупом после установки.
Помню случай на котельной в Новосибирске — монтажники закрепили решётки с отклонением по уровню всего 2 мм. Через полгода получили неравномерный прогор по всему контуру. Пришлось менять комплект досрочно.
Советую при установке новых решёток сразу размечать их несмываемой краской — так проще вести учёт ресурса. Особенно если у вас несколько котлов с разной нагрузкой.
В 2022 году модернизировали систему на металлургическом комбинате — ставили решётки с асимметричным профилем от Шэнчэнь. Неожиданно выяснилось, что такая конструкция лучше работает с мелкой фракцией угля — снизился процент уноса.
А вот на ЦБК под Архангельском эксперимент с керамическими вставками провалился — материал не выдержал сернистых соединений в дымовых газах. Вернулись к классическим хромистым сталям.
Сейчас тестируем решётки с каналами принудительного охлаждения — пока сложно сказать, окупятся ли дополнительные затраты. Но для пиковых нагрузок вариант интересный.
Часто вижу, как операторы котельных экономят на очистке — потом удивляются, почему решётки прогорают за полгода. Шлаковые налёты работают как термоизолятор — металл перегревается и теряет прочность.
Важный момент: при переходе на другой тип топлива нужно пересчитывать не только зазоры, но и толщину прутьев. Например, для пеллет толщина может быть меньше, но профиль — сложнее.
Отдельно отмечу работу Шэнчэнь по адаптации решёток под российское топливо — они учитывают и зольность, и содержание серы, и даже сезонные колебания влажности. Это дороже типовых решений, но в перспективе выгоднее.
Сейчас экспериментируем с решётками переменного сечения — в зоне максимальных температур профиль толще, по краям — тоньше. Первые испытания показывают прирост ресурса на 15-20%.
Интересное решение предлагают инженеры Шэнчэнь — модульные секции с быстросъёмными креплениями. Замена повреждённого участка занимает не 4 часа, а 40 минут — проверено на практике.
Из новинок присматриваюсь к покрытиям на основе карбида кремния — пока дорого, но для котлов утилизаторов может стать оптимальным вариантом. Особенно где есть химически агрессивная среда.
Подбор КОЛОСНИКОВЫХ РЕШЁТОК — это всегда компромисс между стоимостью, ресурсом и ремонтопригодностью. Не бывает универсальных решений, только индивидуальный расчёт под конкретные условия.
Рекомендую вести журнал наблюдений за состоянием решёток — фиксировать температуру, тип топлива, частоту очистки. Через год таких записей вы сами сможете прогнозировать ресурс точнее любого калькулятора.
И главное — не экономьте на диагностике. Лучше потратить 15% от стоимости комплекта на контрольные замеры, чем потом останавливать котел на внеплановый ремонт.