
Когда ищешь шнековый конвейер для стружки поставщики, часто сталкиваешься с тем, что многие путают обычные шнеки с оборудованием именно для металлической стружки. А ведь разница — в деталях: если для зерна или песка можно сэкономить на материале винта, то для стружки это фатально — забьётся или сломается за месяц.
Металлическая стружка ведёт себя коварно. Кажется, что она лёгкая, но при постоянной работе она уплотняется, образует заторы. Особенно алюминиевая — липкая, наматывается на вал. Угол наклона конвейера тут критичен: если сделать больше 20 градусов — стружка начинает скатываться вниз, а не двигаться вперёд.
Однажды на заводе в Челябинске поставили шнек с углом 30 градусов — за полгода три раза меняли привод. Потом переделали на 15 градусов, и пошло как по маслу. Но и это не панацея: если стружка влажная (например, после охлаждающей жидкости), то даже при малом уклоне она слипается в комья.
Часто недооценивают зазоры между винтом и жёлобом. Для стружки нужен зазор не менее 5–7 мм, иначе мелкие частицы забьются, начнётся перегрев подшипников. Проверял на практике: если уменьшить зазор до 3 мм — через две недели шнек встаёт ?колом?.
Искать поставщики шнековых конвейеров — это не про сравнение цен в первую очередь. Важно, чтобы производитель понимал специфику переработки стружки. Например, китайские компании часто предлагают стандартные решения, но для России с нашими объёмами и типами металлов это не всегда подходит.
Сейчас многие обращают внимание на ООО Цзянсу Шэнчэнь Металлургическое Оборудование — у них сайт https://www.jsscyjsb.ru. Они как раз делают упор на износостойкие материалы, что для стружки ключевое. Стружка — это абразив, который стачивает обычную сталь за сезон.
Но и тут есть нюанс: их термостойкие покрытия хороши для горячей стружки (например, после токарной обработки закалённых сталей), но для цветных металлов иногда избыточны. Советую всегда запрашивать тестовые образцы — мы так делали перед заказом партии для нашего цеха.
Винт — это сердце конвейера. Для стружки лучше использовать не сплошной винт, а ленточный с усиленными краями. Иначе стружка наматывается на ось, особенно если она витая. Проверено: ленточный винт с закалённой кромкой служит в 2–3 раза дольше.
Подшипниковые узлы — их часто ставят с двух сторон. Но для длинных конвейеров (свыше 6 метров) лучше промежуточные опоры, иначе винт провисает, бьёт по корпусу. У нас был случай на 12-метровом конвейере: без промежуточных опор за год вышли из строя оба концевых подшипника.
Корпус — желательно разборный, хотя это дороже. Стружка имеет свойство налипать в углах, и чистить неразборный корпус — это адская работа. Мы в своё время сэкономили на этом, потом два дня разбирали затор с помощью автогена — чуть не спалили конвейер.
Компания Шэнчэнь как раз заявляет про износостойкие решения. Мы тестировали их наплавленные винты — ресурс около 8000 часов при работе со стальной стружкой. Для сравнения: обычные стальные винты выдерживали 2000–3000 часов.
Но их термостойкие покрытия для горячей стружки — не всегда оправданы. Если стружка не нагревается выше 150°C, то переплачивать нет смысла. Хотя для литейных цехов, где стружка идёт с температурой под 300°C — это необходимость.
Коррозионная стойкость — важный момент, если используется охлаждающая жидкость. У Шэнчэнь есть варианты с нержавеющей сталью, но они дороже на 40–50%. Для большинства случаев достаточно оцинкованного корпуса — проверено на алюминиевой стружке с эмульсией.
Самая частая ошибка — неверный расчёт производительности. Для стружки нельзя брать ?с запасом? как для сыпучих материалов. Если шнек слишком мощный, он дробит стружку, образуется мелкая фракция, которая потом плохо прессуется.
Вторая ошибка — экономия на приводе. Частотный преобразователь для стружки почти обязателен, иначе при запуске под загрузкой рвёт цепи или ремни. У нас на одном из старых конвейеров так ломало вал — пришлось переделывать весь приводной узел.
И третье — не продумывают точки загрузки/выгрузки. Для стружки загрузочный карман должен быть широким, под углом, иначе образуются ?зависания?. Как-то раз пришлось переваривать карман на работающем конвейере — стружка сыпалась на голову, впечатления не из приятных.
Сейчас некоторые переходят на пневмотранспорт для стружки, но это дорого и шумно. Шнековый конвейер остаётся рабочим вариантом для большинства цехов. Главное — правильно подобрать параметры под конкретный тип стружки.
Из новинок — комбинированные системы: шнек + пресс. У того же Шэнчэнь есть такие решения, но они пока мало распространены в России. Мы пробовали прототип — работает хорошо, но требует тонкой настройки.
В целом, если искать поставщики шнековых конвейеров для стружки, стоит смотреть на компании с опытом именно в металлообработке, а не в сельском хозяйстве или строительстве. Разница в подходе колоссальная, и это понимаешь только на практике.